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  2013年10月03日    價(jià)值中國      
推薦學(xué)習(xí): 千秋邈矣獨(dú)留我,百戰(zhàn)歸來再讀書!清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院韓秀云教授任首席導(dǎo)師。韓教授在宏觀經(jīng)濟(jì)分析、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)研究等方面建樹頗豐,今天將帶領(lǐng)同學(xué)們領(lǐng)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),分析產(chǎn)業(yè)的變革方 清大EMBA總裁實(shí)戰(zhàn)課程,歡迎聆聽>>
    計(jì)劃的戰(zhàn)略機(jī)遇
 
    計(jì)劃有一個(gè)很重要的概念,即戰(zhàn)略意圖,所有的計(jì)劃都是要達(dá)成戰(zhàn)略意圖。彭德懷打仗時(shí)經(jīng)常說“打出敵人的戰(zhàn)略意圖”,可見弄清戰(zhàn)略意圖很重要。
 
    比如,宋江和晁蓋的戰(zhàn)略意圖就不同。晁蓋的目標(biāo)是劫富濟(jì)貧,殺貪官,大秤分銀,小秤分金。宋江的戰(zhàn)略意圖很明確,是被招安,用現(xiàn)在的說法是被兼并。所以,宋江的所作所為都是為兼并談判積累更大的資本。戰(zhàn)略意圖決定了宋江的目標(biāo)和行為。
 
    戰(zhàn)略意圖從哪里開始?從分析行業(yè)屬性開始。行業(yè)屬性決定了戰(zhàn)略屬性。
 
    行業(yè)屬性有兩種:一種是資源型行業(yè),一種是機(jī)會(huì)型行業(yè)。資源型行業(yè)一般是成熟行業(yè),比如家電行業(yè),幾乎不給后來者任何機(jī)會(huì),沒有實(shí)力就別在行業(yè)混。跨國公司和發(fā)達(dá)國家基本如此。成熟行業(yè)的企業(yè),是基于資源的穩(wěn)健性戰(zhàn)略。
 
    機(jī)會(huì)型行業(yè)意味著行業(yè)未來將走向成熟,但是現(xiàn)在仍然是不成熟行業(yè)。有兩個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn):一是行業(yè)未來會(huì)不會(huì)集中,二是高速成長期在什么階段。機(jī)會(huì)型行業(yè)的特點(diǎn)是低門檻、顛覆式的高成長。處于這個(gè)行業(yè)的小企業(yè)的最大隱患是,不要以為小規(guī)模的時(shí)候活下來了,只要繼續(xù)做大就能夠活得更好。
 
    在機(jī)會(huì)型行業(yè),企業(yè)不能按照資源型行業(yè)的方法制定目標(biāo),即我有多少資源,我就做多少事。這個(gè)行業(yè)的資源是輸入型的,外部資源都向這個(gè)行業(yè)集中。在機(jī)會(huì)型行業(yè),最后的勝利者不是資本滾動(dòng)企業(yè)(通過資本投入產(chǎn)生利潤,再投入重復(fù)生產(chǎn)),而是資源集聚性企業(yè)。
 
    三一重工的總裁被采訪時(shí)曾說過一句話:“有一家同行,管理不粗放,企業(yè)做得很精致,15年前規(guī)模比三一大,利潤比三一高(很顯然這是一個(gè)很穩(wěn)健的企業(yè)),今天的 銷售 額卻只有三一的20%……我們是管理粗放,我們適度超前,但是我們也抓住了機(jī)會(huì)。”
 
    三一重工正是抓住了過去五六年的戰(zhàn)略機(jī)遇。而今,隨著 房地產(chǎn) 調(diào)控,其他企業(yè)再也沒有這樣的機(jī)會(huì)了。
 
    通過戰(zhàn)略機(jī)會(huì)來確定企業(yè)的戰(zhàn)略意圖,進(jìn)而確定經(jīng)營模式,最后得出企業(yè)的目標(biāo)是什么。
 
    計(jì)劃的杠桿
 
    一定要記住,中國企業(yè)的成功,最大的助力是機(jī)會(huì)。
 
    普通計(jì)劃,不需要杠桿效應(yīng)。創(chuàng)造奇跡的計(jì)劃,則需要杠桿效應(yīng)。什么是杠桿效應(yīng)?就是:“給我一個(gè)支點(diǎn),我能撬動(dòng)地球。”
 
    什么能夠成為完成計(jì)劃的杠桿?在中國,這個(gè)杠桿通常是機(jī)會(huì)。制訂戰(zhàn)略計(jì)劃,要從尋找戰(zhàn)略機(jī)會(huì)開始;實(shí)現(xiàn)年度計(jì)劃,要從尋找戰(zhàn)術(shù)機(jī)會(huì)開始。戰(zhàn)略機(jī)會(huì)是等來的,戰(zhàn)術(shù)機(jī)會(huì)是找來的。
 
    機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)存在,關(guān)鍵是如何發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì),在內(nèi)部發(fā)現(xiàn)還是外部發(fā)現(xiàn)?機(jī)會(huì)在外部,誰最有可能發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)?答案是:與外部打交道的一線人員和高管。大多數(shù)高管在公司處理內(nèi)部事務(wù)比較少,他們就是尋求資源的。在企業(yè)內(nèi)部做流程的人更多傾向于問題,一線的人更多傾向于機(jī)會(huì)。
 
    戰(zhàn)略目標(biāo)始于戰(zhàn)略機(jī)會(huì),發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)不是普通人所具備的思維,那么怎樣發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)呢?這就需要學(xué)會(huì)開“機(jī)會(huì)分析會(huì)”。
 
    一般的會(huì)議是問題分析會(huì),很少有人開機(jī)會(huì)分析會(huì)。問題分析會(huì)通常越開越沮喪,最后并不一定能解決問題,或者問題越來越多。
 
    召開機(jī)會(huì)分析會(huì)是個(gè)好方法,抓住了機(jī)會(huì)就解決了問題。但是,普通人是沒有這種思維的,要把機(jī)會(huì)分析會(huì)作為一個(gè)流程:找不到出路時(shí),就召開機(jī)會(huì)分析會(huì)。
 
    計(jì)劃的“方向盤”
 
    計(jì)劃好了,如果沒有按計(jì)劃執(zhí)行怎么辦?這就需要控制系統(tǒng)。
 
    中國人習(xí)慣于結(jié)果控制,結(jié)局是亡羊補(bǔ)牢,不可挽回。所以最重要的控制是過程控制。這就如同火箭升空后,必須隨時(shí)掌握飛行狀態(tài),不能等它落地后再控制。
 
    管理始于計(jì)劃,終于控制??刂剖潜U舷到y(tǒng),確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)或者改變目標(biāo)??刂葡到y(tǒng)如同汽車的方向盤,沒有方向盤的汽車沒人敢開。
 
    要實(shí)現(xiàn)控制,首先要建立信息反饋系統(tǒng)。西方的標(biāo)準(zhǔn)做法是“紙上作業(yè)”。按照ISO9000的說法,該說的說到,說到的要做到,做到的要見到。沒有記錄就沒有發(fā)生。中國人很反感“紙上作業(yè)”,認(rèn)為這是浪費(fèi)工夫。在正常情況下,確實(shí)像浪費(fèi)工夫,但出事就不同了,能夠把信息傳遞給管理層。
 
    “紙上作業(yè)”現(xiàn)在已經(jīng)改為“電子作業(yè)”了,做法變了,但邏輯是一樣的。
 
    實(shí)施“電子作業(yè)”后,就要建立分析系統(tǒng),對(duì)員工的工作進(jìn)行有效性分析和效率分析。深圳有一家企業(yè),為所有員工建立一個(gè)短信平臺(tái)。每個(gè)員工將自己的行程和工作內(nèi)容通過短信方式發(fā)到平臺(tái)上。所有有權(quán)限的人員都能查驗(yàn)到這個(gè)員工的短信記錄??上?,這家企業(yè)不會(huì)分析,信息系統(tǒng)沒有發(fā)揮控制作用。
 
    我曾經(jīng)利用這個(gè)系統(tǒng)分析過20名業(yè)務(wù)員,發(fā)現(xiàn)只有20%的業(yè)務(wù)員在做有效工作,只有10%的人在高效工作。不要以為這是一家很差的企業(yè),這是一家行業(yè)龍頭企業(yè)。即使這樣一家企業(yè),通過分析系統(tǒng)進(jìn)行矯正,員工的業(yè)績可以提高3倍。
 
    建立控制系統(tǒng),就可以達(dá)到下列結(jié)果:雖然員工遠(yuǎn)在千里之外,但管理的法眼無處不在。
 
    數(shù)字化的目標(biāo)當(dāng)然要重視,因?yàn)樗c每個(gè)員工的收入相關(guān)。但一個(gè)有靈魂的目標(biāo),絕不是簡單的數(shù)字化目標(biāo)。
 
    年度計(jì)劃這個(gè)話題,并沒有給讀者提供一套工具性的方法,而是希望給年度計(jì)劃注入靈魂,向前看,打通戰(zhàn)略;向下看,打通動(dòng)作。意圖明顯,目標(biāo)明確,方法有效可控——這就是年度計(jì)劃希望達(dá)成的目標(biāo)。
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對(duì)開。開101的是一對(duì)夫婦,開102的也是一對(duì)夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對(duì)船民的孩子說:"下次給帶個(gè)小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
  102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個(gè)月后,門口的102號(hào)不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
  點(diǎn)評(píng):營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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